日前，由中鐵城際(ji)規劃建(jian)(jian)設(she)有限公司設(she)計(ji)、中鐵六局(ju)承建(jian)(jian)的(de)滄州市黃(huang)驊(hua)南(nan)(nan)大(da)港(gang)產業園區黃(huang)辛線北延（S215）上跨黃(huang)萬鐵路南(nan)(nan)大(da)港(gang)特大(da)橋工程成功轉(zhuan)體。黃(huang)辛線北延道(dao)路的(de)建(jian)(jian)成將進一步優化南(nan)(nan)大(da)港(gang)和黃(huang)驊(hua)市交通互通發展格局(ju)，助力黃(huang)驊(hua)港(gang)在多功能綜合性(xing)現代化大(da)港(gang)建(jian)(jian)設(she)上跑出“加速(su)度”。

南(nan)大港特大橋(qiao)跨越黃(huang)(huang)萬(wan)鐵路(lu)（河北黃(huang)(huang)驊南(nan)站至(zhi)天津(jin)萬(wan)家碼頭(tou)），橋(qiao)面全寬28.9米，T構(gou)梁(liang)底距(ju)(ju)離接觸網桿(gan)頂最(zui)小間距(ju)(ju)為(wei)1.8米，轉(zhuan)體(ti)懸臂端為(wei)2×65米，轉(zhuan)體(ti)重量(liang)約20200噸，是目前黃(huang)(huang)驊乃至(zhi)滄州(zhou)市單(dan)體(ti)重量(liang)最(zui)大、橋(qiao)面最(zui)寬的單(dan)墩(dun)雙幅轉(zhuan)體(ti)橋(qiao)。

3月21日8時30分(fen)，按計(ji)劃對(dui)黃萬鐵(tie)路黃驊(hua)東站至羊三木站區間進行(xing)封(feng)鎖(suo)，高空順時針(zhen)旋(xuan)轉(zhuan)66度(du)，歷時77分(fen)鐘，轉(zhuan)體(ti)橋精準就位，報請鐵(tie)路運(yun)輸部門解除封(feng)閉，開(kai)通(tong)線(xian)路，恢復正常運(yun)營。

黃(huang)辛(xin)線北延(yan)（S215）工(gong)程是黃(huang)驊(hua)(hua)市(shi)南(nan)大(da)(da)港(gang)綜合交通(tong)規劃重點項目(mu)，是南(nan)大(da)(da)港(gang)貨(huo)運外(wai)運的主要通(tong)道，將(jiang)助力我(wo)國西煤東運主要下水港(gang)、國內(nei)煤炭(tan)年吞吐量最(zui)大(da)(da)港(gang)口——黃(huang)驊(hua)(hua)港(gang)，從單一(yi)的煤炭(tan)輸(shu)出港(gang)建(jian)設(she)成為一(yi)個綜合大(da)(da)港(gang)，改(gai)變(bian)“只吐不吞”的現狀，進一(yi)步促進港(gang)、產、城建(jian)設(she)協調發展。

記者(zhe)了解到(dao)，2023年，滄州市(shi)加大港(gang)口(kou)轉型(xing)升級和資源整合(he)(he)力度(du)，優化港(gang)口(kou)規劃布(bu)局，完(wan)善港(gang)口(kou)功能(neng)，堅定(ding)不移(yi)打造多功能(neng)、綜合(he)(he)性(xing)、現代(dai)化大港(gang)。當地(di)(di)聚焦綜合(he)(he)性(xing)定(ding)位，加快物(wu)流(liu)園區和儲備基地(di)(di)建設(she)，積極(ji)構建全產業鏈(lian)條(tiao)。依托滄州市(shi)港(gang)口(kou)型(xing)國(guo)家(jia)物(wu)流(liu)樞紐(niu)承(cheng)載城市(shi)建設(she)，圍繞綠色(se)化工、高(gao)端裝備制造、生物(wu)醫藥等臨港(gang)產業，延(yan)伸產業鏈(lian)條(tiao)。發揮港(gang)口(kou)運輸優勢，積極(ji)提升物(wu)流(liu)服務功能(neng)，拓展“內(nei)陸(lu)港(gang)+鐵路運輸+港(gang)口(kou)集散交易+供應(ying)鏈(lian)服務”的物(wu)流(liu)供應(ying)鏈(lian)服務體(ti)系。

來源：北京日報