在高速公路橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)下部(bu)結構(gou)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)形式(shi)當中，樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)是(shi)最常(chang)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)形式(shi)之(zhi)一。樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)以穩定(ding)性(xing)好、承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)高、節省材料、適用(yong)(yong)性(xing)強，被(bei)認為(wei)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)主要選擇(ze)(ze)形式(shi)，它的(de)(de)(de)受力(li)機理(li)是(shi)：通(tong)過(guo)(guo)作用(yong)(yong)于樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)端的(de)(de)(de)地層(ceng)阻(zu)力(li)和樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)周(zhou)土(tu)層(ceng)的(de)(de)(de)摩(mo)阻(zu)力(li)來(lai)支(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)軸向(xiang)荷載，依靠樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)側土(tu)層(ceng)的(de)(de)(de)側向(xiang)阻(zu)力(li)支(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)水平荷載。在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)下部(bu)結構(gou)設(she)(she)計(ji)(ji)中，選擇(ze)(ze)何(he)種形式(shi)的(de)(de)(de)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)，對橋(qiao)(qiao)(qiao)體(ti)結構(gou)安全(quan)、安全(quan)便(bian)于施工(gong)、節約(yue)投資(zi)從(cong)而降低造價有著(zhu)巨大的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。本(ben)文主要介紹在實際工(gong)程設(she)(she)計(ji)(ji)及(ji)中如何(he)因地制(zhi)宜的(de)(de)(de)選擇(ze)(ze)合理(li)的(de)(de)(de)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)類型？如何(he)根據橋(qiao)(qiao)(qiao)位處(chu)地質條件區分采(cai)用(yong)(yong)端承(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、摩(mo)擦(ca)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、端承(cheng)(cheng)(cheng)摩(mo)擦(ca)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)？怎樣(yang)準確確定(ding)設(she)(she)計(ji)(ji)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)長(chang)、樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)徑(jing)及(ji)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)端持力(li)層(ceng)厚度(du)？還有怎樣(yang)合理(li)的(de)(de)(de)進行鋼筋混凝(ning)土(tu)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)的(de)(de)(de)配(pei)筋？上述(shu)問(wen)題均為(wei)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設(she)(she)計(ji)(ji)過(guo)(guo)程中的(de)(de)(de)核心(xin)問(wen)題，解決(jue)了上述(shu)問(wen)題就意味(wei)著(zhu)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設(she)(she)計(ji)(ji)是(shi)成(cheng)功的(de)(de)(de)。

《公路橋涵地基(ji)與(yu)基(ji)礎設(she)計(ji)規(gui)范》（JTGD63-2007）中提(ti)(ti)供(gong)了兩(liang)種(zhong)典(dian)型(xing)的(de)(de)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)形式，摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)和(he)端(duan)(duan)(duan)(duan)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，并對兩(liang)種(zhong)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)的(de)(de)適用情況范圍做(zuo)了規(gui)定。摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)即主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)利用樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)周的(de)(de)摩(mo)阻(zu)力(li)(li)提(ti)(ti)供(gong)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)，一般(ban)認為(wei)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)底的(de)(de)支撐力(li)(li)不足(zu)(zu)以(yi)提(ti)(ti)供(gong)足(zu)(zu)夠(gou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)；端(duan)(duan)(duan)(duan)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)一般(ban)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)是利用樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)端(duan)(duan)(duan)(duan)的(de)(de)支撐力(li)(li)提(ti)(ti)供(gong)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)，樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)周的(de)(de)摩(mo)阻(zu)力(li)(li)很小。從定義上看，樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)設(she)計(ji)時(shi)(shi)端(duan)(duan)(duan)(duan)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)應該是首(shou)選，只有當(dang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)端(duan)(duan)(duan)(duan)的(de)(de)地質條(tiao)件(jian)(jian)不能滿足(zu)(zu)要(yao)(yao)求時(shi)(shi)，采選用摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)。從實(shi)際工程上看，摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)長(chang)一般(ban)都比端(duan)(duan)(duan)(duan)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)要(yao)(yao)長(chang)，造價較(jiao)端(duan)(duan)(duan)(duan)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)高，優先(xian)選用端(duan)(duan)(duan)(duan)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)是設(she)計(ji)的(de)(de)原則之(zhi)一。但是當(dang)端(duan)(duan)(duan)(duan)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)所(suo)要(yao)(yao)求的(de)(de)地質條(tiao)件(jian)(jian)埋深較(jiao)深時(shi)(shi)，設(she)計(ji)的(de)(de)端(duan)(duan)(duan)(duan)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)長(chang)度(du)按(an)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)設(she)計(ji)都能滿足(zu)(zu)要(yao)(yao)求時(shi)(shi)，端(duan)(duan)(duan)(duan)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)就失去了價值，這樣的(de)(de)設(she)計(ji)采用摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)更好。當(dang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)基(ji)按(an)端(duan)(duan)(duan)(duan)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)設(she)計(ji)的(de)(de)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)長(chang)和(he)按(an)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)設(she)計(ji)的(de)(de)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)長(chang)長(chang)度(du)接近時(shi)(shi)，一般(ban)宜按(an)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)設(she)計(ji)較(jiao)安全。

大量現場(chang)結果表(biao)明：樁(zhuang)(zhuang)側阻力(li)、端阻力(li)的(de)發揮性狀(zhuang)與上(shang)覆土層的(de)性質(zhi)和厚(hou)度、樁(zhuang)(zhuang)長(chang)徑(jing)比、嵌入基巖(yan)性質(zhi)和嵌巖(yan)深(shen)徑(jing)比、樁(zhuang)(zhuang)底(di)沉渣厚(hou)度等因素有關(guan)。

一(yi)(yi)般(ban)情況下，上覆土(tu)層(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)(ce)(ce)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)是可以發揮的(de)(de)(de)(de)(de)，而(er)且(qie)隨(sui)著(zhu)長(chang)(chang)徑比L/d的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)(da)，側(ce)(ce)(ce)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)也(ye)相應(ying)增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)(da)；只有短粗的(de)(de)(de)(de)(de)人工挖孔(kong)嵌(qian)巖(yan)(yan)(yan)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)，端(duan)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)先于(yu)土(tu)層(ceng)側(ce)(ce)(ce)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)發揮，端(duan)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)對(dui)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)(li)(li)起主要作用(yong)，屬端(duan)承(cheng)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)。對(dui)L/d>15-20的(de)(de)(de)(de)(de)泥漿護壁鉆（沖）孔(kong)嵌(qian)巖(yan)(yan)(yan)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)，無論是嵌(qian)入(ru)風化(hua)巖(yan)(yan)(yan)還是完整基巖(yan)(yan)(yan)中，樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)側(ce)(ce)(ce)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)均(jun)先于(yu)端(duan)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)發揮，表現(xian)出明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦型。對(dui)于(yu)L/d≥40，且(qie)覆蓋土(tu)層(ceng)不(bu)屬于(yu)軟(ruan)弱土(tu)，嵌(qian)巖(yan)(yan)(yan)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)載(zai)(zai)作用(yong)較小，此(ci)時(shi)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)基受力(li)(li)(li)(li)狀態(tai)為摩(mo)擦樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)，樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)端(duan)嵌(qian)入(ru)強風化(hua)或中風化(hua)巖(yan)(yan)(yan)層(ceng)中即(ji)可。在(zai)某些地(di)區，泥質(zhi)軟(ruan)巖(yan)(yan)(yan)嵌(qian)巖(yan)(yan)(yan)灌注樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)L/d>45時(shi)，嵌(qian)巖(yan)(yan)(yan)段總(zong)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)占總(zong)荷載(zai)(zai)比例(li)小于(yu)20%；L/d>60時(shi)，嵌(qian)巖(yan)(yan)(yan)段端(duan)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)占總(zong)荷載(zai)(zai)比例(li)小于(yu)5%。究其(qi)原(yuan)因，一(yi)(yi)方(fang)面由(you)于(yu)嵌(qian)巖(yan)(yan)(yan)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)壓縮(suo)(suo)(suo)，導(dao)致樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)頂沉降(jiang)，這個彈(dan)性(xing)壓縮(suo)(suo)(suo)量引發了(le)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)周(zhou)土(tu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)剪應(ying)力(li)(li)(li)(li)，也(ye)即(ji)是土(tu)對(dui)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)。另(ling)一(yi)(yi)方(fang)面，鉆孔(kong)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)底殘留的(de)(de)(de)(de)(de)沉渣，形(xing)成一(yi)(yi)個可壓縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)軟(ruan)墊，至使(shi)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)底也(ye)會產生(sheng)沉降(jiang)，這一(yi)(yi)沉降(jiang)和上述樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)本身(shen)(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)(suo)導(dao)致樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)(shen)(shen)與土(tu)體(ti)、嵌(qian)巖(yan)(yan)(yan)段樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)(shen)(shen)與巖(yan)(yan)(yan)體(ti)產生(sheng)相對(dui)位(wei)移，從而(er)產生(sheng)側(ce)(ce)(ce)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)。而(er)這種樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)身(shen)(shen)(shen)彈(dan)性(xing)壓縮(suo)(suo)(suo)和樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)底沉降(jiang)是隨(sui)著(zhu)長(chang)(chang)徑比L/d的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)(da)而(er)增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)，因而(er)導(dao)致摩(mo)擦力(li)(li)(li)(li)和側(ce)(ce)(ce)阻(zu)(zu)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)(da)。

同(tong)時，傳遞到樁端的(de)應(ying)(ying)力也(ye)隨嵌巖(yan)深徑比hr/d的(de)增大而(er)減小。當hr/d>5時傳遞到樁端的(de)應(ying)(ying)力接近(jin)于零；但對(dui)泥(ni)質軟巖(yan)嵌巖(yan)樁，hr/d=5-7時，樁端阻力仍可(ke)占總荷載(zai)的(de)5%～16%。

由(you)此可見，端承樁和(he)摩(mo)擦樁的(de)區分(fen)，不(bu)能單純從是否(fou)嵌(qian)巖(yan)來區分(fen)，要考慮上覆土層的(de)性(xing)質(zhi)和(he)厚度(du)(du)、樁長徑比(bi)、嵌(qian)入基巖(yan)性(xing)質(zhi)、嵌(qian)巖(yan)深徑比(bi)和(he)樁底(di)沉(chen)渣厚度(du)(du)等(deng)因素(su)。

 當采(cai)用(yong)(yong)端承(cheng)樁設(she)計(ji)(ji)時，宜(yi)采(cai)用(yong)(yong)大直徑少(shao)根(gen)數的設(she)計(ji)(ji)方(fang)式(shi)；當采(cai)用(yong)(yong)摩擦樁設(she)計(ji)(ji)時，已采(cai)用(yong)(yong)小直徑多根(gen)數的設(she)計(ji)(ji)方(fang)式(shi)。

2確定嵌巖深度及樁端持力層厚度

橋梁工(gong)(gong)程樁基設計中，經常會遇(yu)到兩軟弱巖(yan)(yan)層(ceng)(ceng)之(zhi)間穿(chuan)越強度(du)(du)很高的一(yi)定厚(hou)度(du)(du)的巖(yan)(yan)層(ceng)(ceng)（夾層(ceng)(ceng)），或者(zhe)有些(xie)地(di)區溶(rong)洞比(bi)較發育(yu)。如果這種(zhong)夾層(ceng)(ceng)厚(hou)度(du)(du)不夠(gou)承(cheng)載厚(hou)度(du)(du)要求，鉆(zhan)孔樁就需(xu)要穿(chuan)越夾層(ceng)(ceng)，以達到持力(li)層(ceng)(ceng)，這對施工(gong)(gong)機械和(he)施工(gong)(gong)進度(du)(du)都是極大的考驗。

對(dui)樁(zhuang)底基(ji)(ji)巖(yan)(yan)厚度的(de)(de)確(que)(que)定，主要(yao)有三個條(tiao)(tiao)件(jian)：（1）不(bu)考慮樁(zhuang)身周圍(wei)覆蓋土層(ceng)側阻力，嵌(qian)巖(yan)(yan)灌注樁(zhuang)周邊嵌(qian)入完(wan)整和(he)較(jiao)完(wan)整的(de)(de)未風(feng)化(hua)(hua)、微(wei)風(feng)化(hua)(hua)、中風(feng)化(hua)(hua)硬質巖(yan)(yan)體(ti)的(de)(de)最小深度，按構(gou)造要(yao)求0.5m；（2）要(yao)求樁(zhuang)底以(yi)下3倍樁(zhuang)徑(jing)范圍(wei)內無(wu)(wu)軟弱夾層(ceng)、斷裂帶、洞隙(xi)分(fen)(fen)布；（3）在樁(zhuang)端(duan)應力擴散范圍(wei)內無(wu)(wu)巖(yan)(yan)體(ti)臨空面。對(dui)于(yu)一般(ban)夾層(ceng)，只要(yao)滿足前兩個條(tiao)(tiao)件(jian)即可作(zuo)為持(chi)力層(ceng)。對(dui)巖(yan)(yan)溶(rong)地區(qu)樁(zhuang)基(ji)(ji)，由(you)于(yu)巖(yan)(yan)體(ti)形(xing)狀奇特多(duo)變，巖(yan)(yan)溶(rong)洞隙(xi)的(de)(de)分(fen)(fen)布毫無(wu)(wu)規律，現(xian)有勘(kan)探手段(duan)難以(yi)事先(xian)查明它的(de)(de)準確(que)(que)位置及(ji)大(da)小，導致工期延(yan)長、工程費用增加。基(ji)(ji)于(yu)計算(suan)所需的(de)(de)邊界條(tiao)(tiao)件(jian)十(shi)分(fen)(fen)復雜(za)，而巖(yan)(yan)溶(rong)地基(ji)(ji)比一般(ban)巖(yan)(yan)石(shi)地基(ji)(ji)影響因素更多(duo)，以(yi)前通常要(yao)求樁(zhuang)端(duan)下有4m、5m或5倍樁(zhuang)徑(jing)持(chi)力層(ceng)厚度，對(dui)于(yu)不(bu)同樁(zhuang)徑(jing)、不(bu)同的(de)(de)單樁(zhuang)承載力，如(ru)果同樣要(yao)求基(ji)(ji)樁(zhuang)端(duan)面以(yi)下有5m完(wan)整基(ji)(ji)巖(yan)(yan)，兩者的(de)(de)可靠(kao)度是不(bu)盡相同的(de)(de)。為使樁(zhuang)基(ji)(ji)設計經濟(ji)合理，應根據經驗值和(he)試算(suan)數(shu)值相結合的(de)(de)方(fang)法來確(que)(que)定嵌(qian)巖(yan)(yan)深度及(ji)樁(zhuang)端(duan)持(chi)力層(ceng)厚度。

在設計中通常有兩種鋼(gang)筋布置方式(shi)。一(yi)種是(shi)根據最(zui)(zui)(zui)大彎矩處進行(xing)配(pei)(pei)筋。從樁(zhuang)(zhuang)頂一(yi)直伸(shen)到最(zui)(zui)(zui)大彎矩一(yi)半(ban)處下(xia)(xia)一(yi)定(ding)錨固長度位(wei)置，減(jian)少一(yi)半(ban)配(pei)(pei)筋再一(yi)直伸(shen)至彎矩為(wei)零(ling)下(xia)(xia)一(yi)定(ding)錨固長位(wei)置，再下(xia)(xia)為(wei)素混凝(ning)土(tu)段(duan)，對于(yu)軟(ruan)基，樁(zhuang)(zhuang)主筋最(zui)(zui)(zui)好穿過(guo)軟(ruan)土(tu)層(ceng)。另一(yi)種是(shi)將基樁(zhuang)(zhuang)主筋一(yi)半(ban)部分(fen)一(yi)直伸(shen)到樁(zhuang)(zhuang)底(di)。從樁(zhuang)(zhuang)體受力和節省(sheng)工程費(fei)用(yong)以及發(fa)生事故處理的(de)難(nan)度來(lai)看，前一(yi)種更(geng)合(he)理。這是(shi)因為(wei)：由(you)于(yu)樁(zhuang)(zhuang)基較(jiao)長一(yi)段(duan)不設鋼(gang)筋，比后(hou)者(zhe)節省(sheng)了部分(fen)鋼(gang)筋；底(di)部斷樁(zhuang)(zhuang)時(shi)，鋼(gang)筋籠拔出后(hou)，可(ke)原孔再鉆，減(jian)少扁擔樁(zhuang)(zhuang)發(fa)生機率。但是(shi)，第(di)二種配(pei)(pei)筋方式(shi)可(ke)以減(jian)小施工難(nan)度，樁(zhuang)(zhuang)基灌注混凝(ning)土(tu)時(shi)，鋼(gang)筋籠的(de)定(ding)位(wei)是(shi)十分(fen)重要的(de)，鋼(gang)筋布置到樁(zhuang)(zhuang)底(di)，易(yi)于(yu)固定(ding)鋼(gang)筋籠。